De slotdag van de Week van de Zee stond in het teken van Communicatie aan Zee. Kinderen konden onder begeleiding van de zendamateurs van PG6N een elektronisch lichtmolentje solderen. Op zich een kleinood, maar als je zo’n lichtmolen nu wat groter maakt, wordt het een lichtbaken voor de scheepvaart, ofwel: een vuurtoren. Vanuit de vuurtoren konden de kinderen verbinding maken met zendamateurs uit heel Europa. Hierbij werd telkens de naam van de zender genoemd: PG6N. Deze naam is opgebouwd uit de volgende letter- en cijfercode: PG is de landencode voor Nederland, het cijfer 6 staat voor ‘speciale evenementen’ en de letter N voor Noordwijk. Ook werden er telegraafberichten verzonden en ontvangen. Aan wethouder Martijn Vroom de taak om een binnenkomend Morsebericht te ontcijferen. Met behulp van de jeugd lukte het vrij aardig en spoedig kwam de volgende tekst op papier: “Dit is het einde van de week van de zee 2011”.

Bekijk ook het filmpje op youtube!

De eerste bridgedrive in de tent van de Keune Kust was geslaagd, ondanks dat het een beetje koud was. De uitslag:

Lijn A: 1: Wim Ritzen en Ton Leuven, 2: Ineke van den Berg en Jan van den Berg, 3. Fokke Beukers en Kees den Hollander

Lijn B: 1: Grard Heemskerk en Han van de Water, 2: Conny van Schie en Trudy Sieders, 3: Janna Duijndam en Marian Bentvelzen

Lijn C: 1: Bets Oostdam en Herman Oostdam, 2: Greet Salman en Coby Augustinus, 3: Henny van den Burg en Gonny van der Geest

De Week van de Zee stond vrijdag in het teken van scheepsmodelbouw. De 62-jarige Noordwijker Ben Kaptein exposeerde onder de vuurtoren zijn collectie handgemaakte modellen. In zijn jonge jaren volgde Kaptein de opleiding ‘fijn-bankwerker’ in Den Haag en had toen al veel belangstelling voor schepen. In 1973 begon Kaptein daadwerkelijk met het bouwen van historische modellen, waaronder bomschuiten, vuurtorens en molens. Als lid van de modelbouwclub van het Genootschap “Oud Noordwijk” ontwikkelde hij het ambacht tot een meesterschap dat vandaag de dag nog maar door enkelen wordt beheerst. De hobbyist besteedt gemiddeld 1000 werkuren aan één model. Naast de beheersing van de technische vaardigheden, moet een modelbouwer zich verdiepen in de geschiedenis van de scheepvaart en overige literatuur. “Want ieder detail moet overeenkomen met hoe het vroeger werkelijk was”, aldus Kaptein. Zelfs het lettertype op de zeilen van de bomschuit “NW 12” van de firma Van der Deijl is historisch verantwoord.

De woesndagavond werd ingevuld door de Seaside Singers. Met een gemoderniseerd repertoire en een frisse outfit met rose accenten stond het koor de mooiste liederen te zingen. Met onder meer Memory, Fly me to the moon, Vera Lynn-medley, You raise me up en When the Saints. Natuurlijk ontbrak het Noordwijks Volkslied niet. Onder leiding en begeleiding op piano van dirigent Steven van Wierum.